Flieger-Flab-Museum: Ein Schalenpionier der Schweizer Ingenieurbaukunst
Das Flieger-Flab-Museum am Flugplatz Dübendorf beeindruckt nicht nur durch die Sammlung von historischen Fluggeräten. Imponierend ist auch das aus fast hauchdünnen Islerschalen hergestellte Dach des Gebäudes.
Quelle: Flieger-Flab-Museum, Dübendorf
Das Flieger-Flab-Museum am Flugplatz Dübendorf beeindruckt nicht nur durch die Sammlung von historischen Fluggeräten.
In Dübendorf im Kanton Zürich begann die
militärische wie auch die zivile Luftfahrt der Schweiz. 1931 starteten hier die
ersten Swiss-Air-Maschinen und nahmen den regulären Frachtflugbetrieb der Linie
zwischen Zürich und Le Havre auf. Erst nach dem Zweiten Weltkrieg 1953 wurde
der Flugbetrieb nach Kloten verlegt.
Geschichte der Schweizer Militärfliegerei
Vor diesem Hintergrund ist es
nachvollziehbar, dass die ausgemusterten, aber nach wie vor repräsentativen
Maschinen der Schweizer Fliegertruppen in ehemaligen Holzhangars im Dübendorfer
Flieger-Flab-Museum ausgestellt sind. Die alte «Junkers JU52» beispielsweise
ist eine der bekanntesten klassischen Propellermaschinen. Selbstverständlich
ist «Tante Ju», so der Spitzname, offen für Besuche.
Vierzig Ausstellungsstücke vermitteln die Geschichte der Schweizer Militärfliegerei und Fliegerabwehr und veranschaulichen den schnellen Wandel der Technik. Die Bandbreite der Exponate reicht dabei vom hölzernen Doppeldecker bis hin zum Überschalljäger.
Quelle: Foto: Markus Kress/CC BY-SA 3.0/Creative Commons
Von der dunkelgrau lackierten «Junkers JU52» gab es zivile, aber auch militärische Versionen. Der harmlose Spitzname «Tante Ju» mag darüber hinwegtäuschen, dass die Maschine im Zweiten Weltkrieg oft als Bomber eingesetzt wurde.
Quelle: Robert Mehl
Aus heutiger Sicht mutet der Innenraum von «Tante Ju» ziemlich einfach an. Die Sitzverhältnisse wirken beengend. Beeindruckend ist hingegen das Cockpit: Deren Schaltanlage hat über 40 Instrumente.
Geld für ein neues Museum
Doch die Menge des wertvollen Sammelguts wuchs beständig und 1979 stellte der Verein der Freunde des Museums der Schweizerischen Fliegertruppen fest, dass die Ausstellungsflächen nicht mehr ausreichten. Der Verein gründete in den Achtzigerjahren eine Stiftung und beschaffte sich die Mittel für mehr Platz. Das heutige Flieger-Flab-Museum basiert dabei auf einem Entwurf von Heinz Isler (1926 – 2009).
Der Burgdorfer war bekannt für seine materialreduzierten Schalenkonstruktionen. Der Bauingenieur hatte sich in der Schweiz bereits einen Namen damit gemacht: Wer von Bern über die A1 Richtung Zürich fährt, kennt die 1968 erbaute Autobahnraststätte im Solothurnischen Deitingen mit den beiden prominenten flügelartigen Betonschalendächern.
Quelle: Chriusha / WikimediaCommons / CCBY-SA-3.0
Die Raststätte Deitingen im Kanton Solothurn: Zwei dreiecksförmige Betonkonstruktionen von Heinz Isler überzeugen architektonisch bis heute.
Grosse Spannweite
Isler wollte in Dübendorf ähnlich vorgehen. Er beabsichtigte, ein von vier Teilschalen überdachtes Objekt zu bauen. Die vier einschaligen Betonmembranen waren an ihren Scheitelpunkten lediglich acht Zentimeter «dünn» und «verdickten» sich in Richtung Stützen dann wieder auf fünfzehn Zentimeter. Jede dieser gemäss Mario Botta «fragilen» Umhüllungen waren fast fünfzig Meter lang und zwanzig Meter breit – also riesig.
Das Flieger-Flab-Museum hat eine rechteckige Grundfläche. Die Anlage wendet sich mit ihrer grossen Spannweite dem Rollfeld zu und wirkt daher wie ein umgenutzter Hangar. Der Museumseingang und die Besucherparkplätze hingegen liegen auf der rückwärtsgewandten Landseite.
Auch an dieser Stelle realisierte der Ingenieur eine Schalenkonstruktion. Darunter erstellte Isler ein zweigeschossiges Objekt. Hier kann man Eintrittskarten kaufen. Auch der Museumsshop, das Restaurant und die Verwaltung sind in diesem «Haus» untergebracht.
Quelle: Robert Mehl
Der Burgdorfer Bauingenieur Heinz Isler bedachte das Museum mit einem hauchdünnen gewellten Beton.
Quelle: Foto: Robert Mehl
Der Burgdorfer Bauingenieur Heinz Isler bedachte das Museum mit einem hauchdünnen gewellten Beton.
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