Alte Tunnel mit neuen «Innereien» Die SBB machen die drei Axentunnel aus den 40erJahren «Neat-kompatibel». Deshalb werden sie der Reihe nach saniert. Zurzeit ist der mittlere Tunnel an der Reihe. Er wird «geleert», um Platz zu machen für die Installation einer neuen Bahntechnik.
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