Der Rohbau des Gotthard-Basistunnels ist nahezu abgeschlossen. Zwischen Erstfeld und Bodio wird derzeit die Bahntechnik eingebaut. Dabei ist nicht nur bei der Zugsicherung und den Stromsystemen Genauigkeit gefragt, sondern auch bei der Erstellung der Fahrbahn. Die schotterlose Strecke zählt laut Messungen der AlpTransit Gotthard AG zu den präzisesten ihrer Art weltweit.
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