Zweispurig am zweckmässigsten Die Kantone Zug und Zürich sprechen sich für einen zweispurigen Hirzeltunnel aus. Dies ist das Ergebnis einer Zweckmässigkeitsbeurteilung. Der neue Strassentunnel soll Horgen am Zürichsee und Baar miteinander verbinden und die bestehende Hauptstrassen entlasten. Die Baukosten werden auf 500 Millionen Franken veranschlagt.
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