Millionenkredit für Sanierung der Deponie Kölliken unterschritten
Die Sanierung der Sondermülldeponie Kölliken AG, der grössten Altlast der Schweiz, hat die Steuerzahler der Kantone Aargau und Zürich bislang weniger gekostet als erwartet. Der Kredit für den Rückbau von 570 Millionen wurde um 60 Millionen Franken unterschritten.
Quelle: Claudia Bertoldi
Ab Anfang 2018 wurde die riesige Metallstruktur bei der Sondermülldeponie rückgebaut.
Die Gründe seien ein straffes Kostenmanagement, höhere Bundesbeiträge, in einem geringeren Mass eingetretene Risiken sowie Optimierungen bei der Abfallanalytik, teilte das Aargauer Departement Bau, Verkehr und Umwelt (BVU) am Montag mit.
Alle offenen Punkte aus der Gesamtsanierung der 1985 nach grossen Umweltproblemen geschlossenen Sondermülldeponie sind gemäss BVU erledigt. Für die 2020 begonnene Nachsanierungsphase werde mit Kosten von 20 Millionen Franken gerechnet. Nach heutiger Prognose werde bei der bisherigen Sanierung eingesparte Betrag ausreichen, um die Nachsanierungsphase zu finanzieren.
Grundwasser wird noch immer gefasst
Das aus dem Untergrund der Deponie austretende Wasser wird gemäss BVU weiterhin in einem Stollen am Südrand der Deponie in 20 Metern Tiefe gefasst und in der eigenen Kläranlage gereinigt. Dies erfolge solange, bis die Wasserqualität den in der Sanierungsverfügung festgelegten Qualitätsanforderungen entspreche.
Die Sanierungs- und Rückbauarbeiten müssen vor allem die Steuerzahler der Kantone Aargau und Zürich finanzieren. Diese Kantone sind zu je 41,6 Prozent am 1976 gegründeten Deponie-Betriebskonsortium beteiligt. Mit je 8,3 Prozent partizipieren ferner die Stadt Zürich und die Basler Chemie. Die Kantone hatten die Deponie nur sieben Jahre lang betrieben.
Quelle: Claudia Bertoldi
Nach abgeschlossener Bodensanierung fand 2018 die Demontage der riesigen Metallstruktur statt. Ein riesiger Raupenkran und ein Lehrgerüst waren für den Rückbau der 170 Meter langen Hallenbögen nötig.
Quelle: Claudia Bertoldi
Von Osten her beginnend wurden hierbei 46'000 Quadratmeter Dachfläche und 350 Stahlseile demontiert.
Quelle: Claudia Bertoldi
344'000 Tonnen sauberes Verfüllmaterial wurden so eingebaut, dass eine Rampe für den Einsatz des Raupenkrans und das Lehrgerüst entstand, die für den Abbruch der Halle benötigt wurden.
Quelle: Claudia Bertoldi
Nach dem Abbau der einzelnen Bogen wurden diese zerkleinert. Das gesamte Metall wurde anschliessend recycelt.
Deponiegelände wird rekultiviert
Die Deponiesanierung ist gemäss BVU weit fortgeschritten. Mitte Juli 2015 wurde die letzte Schaufel Abfall aus der Deponie zurückgebaut und abtransportiert. Ende März 2016 wurde auch der Aushub der stark belasteten Bereiche des Deponieuntergrundes abgeschlossen.
Ab März 2017 wurde die leergeräumte Deponie mit Material aus dem Ausbruch des SBB-Eppenbergtunnels zwischen Aarau und Olten teilweise wieder aufgefüllt. Ab Anfang 2018 wurden die grossen Hallen über der Deponie abgebrochen. Derzeit wird das Gelände vollständig aufgefüllt und rekultiviert.
