Rund 50 000 Züge pro Jahr passieren den Lorraineviadukt von Bern. Diese enorme Lärmbelastung erforderte besondere Massnahmen. Gemäss den gestalterischen Vorgaben sollte die Lärmschutzwand eine glatte, durchgehende Verkleidung aufweisen, Befestigungsmittel durften nicht sichtbar und zudem sollte die Wand oben mit einer glatten Abdeckung versehen sein.
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