«Ein grosses Problem ist gelöst»

Langsam tuckert der Zug durch die Röhre. Mit den erlaubten 40 Stundenkilometern dringt er bedächtig aber unaufhaltsam immer tiefer in den Berg. Im Bahnwaggon auf der Fahrt Richtung Norden ist es dunkel und fast ein wenig gespenstisch, nur die Tunnelnotbeleuchtung wirft in regelmässigen Abständen fahles Licht durch die Scheiben. Dann lässt sich jeweils ein kurzer Blick auf die Versuchsstrecke des Gotthard-Basistunnels zwischen Bodio und Faido erhaschen. Die temporären Anlagen, wie etwa die..