Für den teuren Ausbau und Unterhalt von Strasse und Schiene sollen langfristig die Nutzer stärker zur Kasse gebeten werden. An der Nationalen Infrastrukturtagung wurde deutlich, dass ein verbraucherorientierter Preis Anhänger gewonnen hat. Den Grabenkampf um die jetzt schon knappen Bundesgelder entschärft das keinesfalls.
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