Rheintunnel und Durchmesserlinie Der 1,4 Milliarden Franken teure Rheintunnel soll die Osttangente entlasten. 2029 will der Bund mit den Bauarbeiten beginnen. Die Durchmesserlinie für die S-Bahn könnte dagegen auf das Abstellgleis geraten. Die beiden Basel hoffen aber noch immer auf eine Aufnahme in das Bahnausbauprogramm «Step».
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